Краткий ответ:
Модель R12 nineT была анонсирована в мае 2023 года как преемник культового R nineT, приуроченный к 100-летнему юбилею BMW Motorrad. Мотоцикл представляет собой глубокую модернизацию платформы, сочетающую классическую эстетику с передовыми технологиями и соответствием актуальным экологическим стандартам.
- Двигатель: 1170 см³
- Мощность: 80 кВт (109 л.с.) при 7 750 об/мин
- Крутящий момент: 110 Н·м при 6 500 об/мин
- Масса: 227 кг (с полным баком, готов к эксплуатации)
- Высота по седлу: 800 мм (доступны опциональные сёдла 780 мм / 820 мм)
Навигация по статье
Концепция и позиционирование
R12 nineT продолжает философию серии наследия: мотоцикл, созданный с расчётом на кастомизацию и персонализацию. Инженеры сохранили узнаваемый силуэт и характерные черты предшественника, при этом существенно обновив техническую начинку, электронику и эргономику для соответствия требованиям современного райдера.
Силовая платформа
В основе конструкции лежит модернизированный оппозитный двухцилиндровый двигатель рабочим объёмом 1170 см³ с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат обеспечивает плавную подачу мощности, характерный звук и предсказуемый отклик в широком диапазоне оборотов. Калибровки системы впрыска и выхлопного тракта оптимизированы для соответствия нормам Евро-5 без потери динамики.
Технологическое оснащение
Мотоцикл получил полный пакет современных электронных систем: выбор режимов езды, контроль тяги, антиблокировочную систему тормозов с функцией управления в повороте, электронный круиз-контроль и двусторонний квикшифтер. Приборная панель заменена на полноцветный TFT-дисплей с интуитивным интерфейсом и настраиваемыми виджетами.
Заключение
BMW R12 nineT — это вершина эволюции современной классической линейки бренда. Сочетание наследия оригинального R nineT, модернизированной силовой платформы и передовых электронных систем делает мотоцикл оптимальным выбором для райдеров, ценящих стиль, технологичность и возможность персонализации. Постоянное обновление платформы и соответствие актуальным стандартам подтверждают готовность модели к длительной эксплуатации без компромиссов в производительности.
Технические характеристики BMW R12 nineT
| Тип | воздушно-жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, оппозитный двухцилиндровый (боксёр) |
|---|---|
| Рабочий объём | 1170 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 107,1 × 65,1 мм |
| Степень сжатия | 12,0:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, система управления двигателем BMS-O |
| Система зажигания | электронная транзисторная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 80 кВт (109 л.с.) при 7 750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 110 Н·м при 6 500 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,75 л (при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 15W-50, стандарт API SL / JASO MA2 |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5+ |
| Выбросы CO₂ | ~115 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | однодисковое сухое, с механическим приводом |
| Главная передача | карданный вал (вал-привод) |
| Система быстрого переключения | электронный квикшифтер (опционально, версия Quickshifter Pro, двусторонний) |
| Рама | стальная, мостового типа, двигатель в качестве несущего элемента |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая вилка перевёрнутого типа 45 мм (BMW Motorrad Telelever), регулировка демпфирования сжатия и отбоя, ход 125 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором (BMW Motorrad Paralever), регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 120 мм |
| Передний тормоз | два диска 320 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, система ABS Pro (с функцией управления в повороте) |
| Задний тормоз | однодисковый 265 мм с однопоршневым плавающим суппортом, система ABS Pro |
| Переднее колесо | 17×3.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×5.50, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2175 × 900 × 1165 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1529 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Высота по седлу | 800 мм (доступны опциональные сёдла 780 мм / 820 мм) |
| Угол кастера | 27,2° |
| Вылет вилки (trail) | 100 мм |
| Радиус разворота | ~2,9 м |
| Снаряжённая масса | 227 кг (с полным баком, готов к эксплуатации) |
| Ёмкость топливного бака | 17,0 л (включая резерв ~4,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,9 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~200 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 12 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-J или эквивалент |
| Головной свет | светодиодная оптика с позиционными огнями в классическом круглом корпусе |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) минималистичного дизайна |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 6,5 дюйма с многофункциональным отображением, поддержкой подключения смартфона и навигации |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 3 режима (Rain, Road, Dynamic — независимая настройка отклика дросселя и контроля тяги); опционально пакет Dynamic Pro с дополнительными режимами |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Стиль | нео-ретро родстер с классической эстетикой оппозитного боксёра, минималистичная передняя маска, круглая светодиодная фара |
|---|---|
| Руль | широкий алюминиевый с умеренным подъёмом для комфортной вертикальной посадки |
| Топливный бак | классическая каплевидная форма с удобной зоной контакта коленями, алюминиевые накладки |
| Выхлопная система | классическая схема 2-в-1 с глушителем из шлифованной нержавеющей стали |
| Седло | классическое одноуровневое или опциональное двухуровневое с ретро-отделкой и контрастной прострочкой |
| Колёсная формула | 17 дюймов спереди и сзади для оптимального баланса между стабильностью и манёвренностью |
| Эргономика | вертикальная посадка с умеренным наклоном корпуса для снижения утомляемости в длительных поездках |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 17,0 л для запаса хода свыше 330 км |
| Подвеска | полностью регулируемая, настроенная для баланса между спортивной управляемостью и комфортом на городских неровностях |
| Электропитание | разъём USB тип C для навигации и связи в пути |
| Обслуживание | удобный доступ к ключевым узлам, стандартизированные расходные материалы, увеличенные сервисные интервалы |
| Карданный привод | не требует регулярной смазки цепи, повышенная надёжность и долговечность трансмиссии |
| Пакет «Classic» | классические спицевые колёса, алюминиевый топливный бак, ретро-сиденье |
|---|---|
| Пакет «Sport» | спортивная подвеска, облегчённые колёса, квикшифтер в стандартной комплектации |
| Пакет «Touring» | подготовка для установки кофров, ветровое стекло, подогрев рукояток |
| Пакет «Dynamic Pro» | расширенные режимы езды, динамическая регулировка подвески, система помощи при старте на подъёме |
| Система бесключевого доступа | ключ-брелок с функцией Keyless Ride (опционально) |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5+ |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | с 2024 модельного года (официальный анонс — конец 2023 года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием R12 nineT, японская спецификация включает системы безопасности и устройство ETC в стандартной комплектации, классический дизайн с современными технологиями, карданный привод в стандартной комплектации, возможность выбора из широкого спектра опционального оборудования и аксессуаров от официального каталога BMW Motorrad |
Хотите BMW R12 nineT из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у BMW R12 nineT?
Рабочий объём двигателя BMW R12 nineT — 1170 см³.
Какая мощность у BMW R12 nineT?
Максимальная мощность BMW R12 nineT — 80 кВт (109 л.с.) при 7 750 об/мин.
Какой крутящий момент у BMW R12 nineT?
Максимальный крутящий момент BMW R12 nineT — 110 Н·м при 6 500 об/мин.
Сколько весит BMW R12 nineT?
Масса BMW R12 nineT — 227 кг (с полным баком, готов к эксплуатации).
Какой объём бака у BMW R12 nineT?
Ёмкость топливного бака BMW R12 nineT — 17,0 л (включая резерв ~4,0 л).
Какая высота по седлу у BMW R12 nineT?
Высота по седлу BMW R12 nineT — 800 мм (доступны опциональные сёдла 780 мм / 820 мм).
Можно ли купить BMW R12 nineT с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает BMW R12 nineT на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость BMW R12 nineT с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
