Краткий ответ:
Модель G310GS позиционируется как доступный приключенческий мотоцикл, созданный для райдеров, которые хотят получить опыт внедорожной эксплуатации без компромиссов в качестве и надёжности. Мотоцикл сочетает компактные габариты, лёгкое управление и характерный дизайн серии GS.
- Двигатель: 313 см³
- Мощность: 25 кВт (34 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 4); 24,5 кВт (33,3 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 5)
- Крутящий момент: 28 Н·м при 7 500 об/мин (версии Евро 4); 29 Н·м при 8 000 об/мин (версии Евро 5)
- Масса: 169,5 кг (с полным баком, готовый к эксплуатации)
- Высота по седлу: 835 мм / 850 мм (регулируемое двухуровневое седло)
Навигация по статье
Силовой агрегат и управляемость
В основе конструкции лежит одноцилиндровый двигатель рабочим объёмом 313 см³ с жидкостным охлаждением. Компактный и лёгкий силовой агрегат обеспечивает плавную подачу мощности, экономичный расход топлива и простоту управления, что делает мотоцикл идеальным выбором для начинающих райдеров и городской эксплуатации с периодическими выездами на грунт.
Внедорожная архитектура
Мотоцикл получил длинноходную подвеску, увеличенный дорожный просвет и колёсную формулу 19/17 дюймов со спицованными колёсами. Такая конфигурация обеспечивает уверенность на неровном рельефе, гравии и грунтовых дорогах. Вертикальная посадка и широкий руль улучшают контроль над мотоциклом при маневрировании на низкой скорости.
Оснащение и безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS) входит в стандартную комплектацию, повышая уровень активной безопасности. Светодиодная оптика головного света улучшает видимость в любых условиях. Приборная панель предоставляет базовую информацию о скорости, уровне топлива и пробеге.
Заключение
BMW G310GS — это оптимальный выбор для тех, кто начинает свой путь в мире приключенческих мотоциклов. Компактные габариты, лёгкое управление, внедорожная готовность и премиальное качество сборки делают модель готовым решением для ежедневных поездок, обучения и первых экспедиционных вылазок.
Технические характеристики BMW G310GS
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, одноцилиндровый, DOHC, 4-клапанный |
|---|---|
| Рабочий объём | 313 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 80,0 × 62,0 мм |
| Степень сжатия | 10,9:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельная заслонка 38 мм с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 25 кВт (34 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 4); 24,5 кВт (33,3 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 5) |
| Максимальный крутящий момент | 28 Н·м при 7 500 об/мин (версии Евро 4); 29 Н·м при 8 000 об/мин (версии Евро 5) |
| Ёмкость системы смазки | 1,75 л (1,45 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 15W-50, стандарт JASO MA2 |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 4 (2017–2020), Евро 5 (с 2021 модельного года) |
| Выбросы CO₂ | ~77 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, с функцией предотвращения проскальзывания (anti-hopping) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 14/45 |
| Рама | стальная, трубчатая, типа «мостовая» |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая телескопическая вилка 41 мм, регулировка преднатяга пружины, ход 180 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором, регулировка преднатяга пружины, ход 180 мм |
| Передний тормоз | однодисковый 300 мм с четырёхпоршневым радиальным суппортом ByBre, система ABS (отключаемая) |
| Задний тормоз | однодисковый 240 мм с однопоршневым суппортом, система ABS (отключаемая) |
| Переднее колесо | 19×2.50, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Заднее колесо | 17×4.25, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Передняя шина | 110/80 R19 M/C 59V |
| Задняя шина | 150/70 R17 M/C 69V |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2075 × 880 × 1235 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1420 мм |
| Дорожный просвет | 180 мм |
| Высота по седлу | 835 мм / 850 мм (регулируемое двухуровневое седло) |
| Угол кастера | 25,5° |
| Вылет вилки (trail) | 93 мм |
| Радиус разворота | ~2,7 м |
| Снаряжённая масса | 169,5 кг (с полным баком, готовый к эксплуатации) |
| Ёмкость топливного бака | 11,0 л (включая резерв ~2,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 3,3 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~140–150 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-J |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | многофункциональный ЖК-дисплей с индикацией скорости, уровня топлива, одометра, трипа, часов, индикатора передачи, расхода топлива |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение с 2021 модельного года) |
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire, с 2021 года) |
|---|
| Режимы езды | Road и Rain (с 2021 модельного года) |
|---|---|
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности до 11 кВт для категории прав А1 (стандартная конфигурация соответствует требованиям А1) |
| Колёсная формула | 19 дюймов спереди / 17 дюймов сзади для оптимальной проходимости на бездорожье |
|---|---|
| Колёса | спицевые алюминиевые бескамерные для повышенной прочности и ремонтопригодности в полевых условиях |
| Подвеска | увеличенный ход передней (180 мм) и задней (180 мм) подвески для преодоления неровностей |
| Дорожный просвет | 180 мм для уверенного прохождения препятствий |
| Эргономика | вертикальная посадка, широкий руль, среднерасположенные подножки для контроля на низкой скорости |
| Защита | подготовленные места для установки защиты рук, дуг защиты двигателя и алюминиевой защиты картера (опционально) |
| Седло | двухуровневое с возможностью регулировки высоты (835 / 850 мм) для адаптации под рост райдера |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 11,0 л для запаса хода свыше 300 км |
| Подвеска | длинноходная, настроенная для смешанного использования (асфальт/грунт) |
| Электропитание | разъём USB тип C для навигации и связи в пути (с 2021 года) |
| Обслуживание | удобный доступ к ключевым узлам, стандартизированные расходные материалы, межсервисный интервал 10 000 км |
| Уровень шума | макс. 79 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 4 (2017–2020), Евро 5 (с 2021 модельного года) |
| Индекс шасси | 4711 (в зависимости от рынка и года выпуска) |
| Годы выпуска | с 2017 модельного года (обновление под Евро 5 — с 2021 модельного года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием G310GS, японская спецификация включает ABS в стандартной комплектации, спицевые колёса и приключенческая эргономика входят в базовую комплектацию, производство осуществляется на заводе ТВС в Индии в сотрудничестве с BMW Motorrad |
Хотите BMW G310GS из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у BMW G310GS?
Рабочий объём двигателя BMW G310GS — 313 см³.
Какая мощность у BMW G310GS?
Максимальная мощность BMW G310GS — 25 кВт (34 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 4); 24,5 кВт (33,3 л.с.) при 9 250 об/мин (версии Евро 5).
Какой крутящий момент у BMW G310GS?
Максимальный крутящий момент BMW G310GS — 28 Н·м при 7 500 об/мин (версии Евро 4); 29 Н·м при 8 000 об/мин (версии Евро 5).
Сколько весит BMW G310GS?
Масса BMW G310GS — 169,5 кг (с полным баком, готовый к эксплуатации).
Какой объём бака у BMW G310GS?
Ёмкость топливного бака BMW G310GS — 11,0 л (включая резерв ~2,0 л).
Какая высота по седлу у BMW G310GS?
Высота по седлу BMW G310GS — 835 мм / 850 мм (регулируемое двухуровневое седло).
Можно ли купить BMW G310GS с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает BMW G310GS на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость BMW G310GS с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
