Краткий ответ:
Модель F900GS была официально представлена в сентябре 2023 года как преемник популярной платформы F850GS. Мотоцикл сохранил философию универсального приключенческого туриста, получив при этом существенные технические и визуальные обновления.
- Двигатель: 895 см³
- Мощность: 77 кВт (105 л.с.) при 8 500 об/мин
- Крутящий момент: 93 Н·м при 6 750 об/мин
- Масса: 219 кг (с полным баком)
- Высота по седлу: 860 мм / 880 мм (регулируемое двухуровневое седло)
Навигация по статье
Силовой агрегат и производительность
В основе конструкции лежит 4-тактный параллельный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Рабочий объём увеличен с 853 см³ до 895 см³ за счёт расширения диаметра цилиндра с 84 мм до 86 мм при сохранении хода поршня 77 мм. Такая модернизация обеспечила рост крутящего момента и более уверенную динамику в широком диапазоне оборотов, что критически важно для движения по бездорожью и загруженных туристических маршрутов.
Внедорожная архитектура
Мотоцикл унаследовал проверенную колёсную формулу: 21-дюймовое спицевое колесо спереди и 17-дюймовое спицевое колесо сзади. Такая конфигурация обеспечивает оптимальный накат на неровном рельефе, повышенную проходимость на гравии и грунте, а также упрощает обслуживание в полевых условиях. Длинноходная подвеска и увеличенный дорожный просвет позволяют уверенно преодолевать препятствия без риска повреждения нижних компонентов шасси.
Расширение линейки
Одновременно с базовой версией были представлены модификации F900GS Adventure с увеличенным запасом хода и усиленной защитой, а также F900GS с литыми колёсами (19 дюймов спереди) для райдеров, ориентированных преимущественно на асфальтовую эксплуатацию. Такое разнообразие позволяет выбрать мотоцикл, точно соответствующий стилю езды и предпочитаемым типам покрытия.
Заключение
BMW F900GS — это готовое решение для райдеров, планирующих многодневные экспедиции и смешанные маршруты. Увеличенный рабочий объём двигателя, внедорожная колёсная формула и заводская подготовка к бездорожью делают мотоцикл универсальным инструментом для путешествий без компромиссов в надёжности или управляемости.
Технические характеристики BMW F900GS
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° |
|---|---|
| Рабочий объём | 895 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 86,0 × 77,0 мм |
| Степень сжатия | 13,1:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 77 кВт (105 л.с.) при 8 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 93 Н·м при 6 750 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,25 л (при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-50, стандарт JASO MA2 |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~110 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 17/46 |
| Система быстрого переключения | электронный квикшифтер (опционально, вверх/вниз) |
| Рама | стальная, мостового типа |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая телескопическая вилка 43 мм, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 230 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 220 мм |
| Передний тормоз | два диска 265 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, система ABS с функцией управления в повороте (ABS Pro) |
| Задний тормоз | однодисковый 265 мм с однопоршневым плавающим суппортом, система ABS |
| Переднее колесо | 21×2.15, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Заднее колесо | 17×4.25, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Передняя шина | 90/90-21 M/C 54V |
| Задняя шина | 150/70R17 M/C 69V |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,25 бар, задняя 2,5 бар |
| Длина × ширина × высота | 2280 × 945 × 1420 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1590 мм |
| Дорожный просвет | 230 мм |
| Высота по седлу | 860 мм / 880 мм (регулируемое двухуровневое седло) |
| Угол кастера | 27,5° |
| Вылет вилки (trail) | 113 мм |
| Радиус разворота | ~3,0 м |
| Снаряжённая масса | 219 кг (с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 15,5 л (включая резерв ~3,5 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,3 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~200 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR9DJ-8 |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 6,5 дюйма с многофункциональным отображением и настраиваемыми виджетами |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 4 режима (Rain, Road, Enduro, Enduro Pro — независимая настройка отклика дросселя, контроля тяги и ABS) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Колёсная формула | 21 дюйм спереди / 17 дюймов сзади для оптимальной проходимости на бездорожье |
|---|---|
| Колёса | спицевые алюминиевые бескамерные для повышенной прочности и ремонтопригодности в полевых условиях |
| Подвеска | увеличенный ход передней (230 мм) и задней (220 мм) подвески для преодоления неровностей |
| Защита | усиленные дуги защиты двигателя, защита рук, алюминиевая защита картера (опционально) |
| Эргономика | регулируемое ветровое стекло, широкое седло с увеличенной свободой позиционирования |
| Багажные крепления | заводские точки крепления для кофров и боковых сумок (опционально) |
| Дополнительно | центральная подножка (опционально), розетка 12 В для подключения аксессуаров, подготовленные места для установки подогрева рукояток |
| Ветровое стекло | регулируемое по высоте без использования инструментов для адаптации под рост райдера и погодные условия |
|---|---|
| Седло | двухуровневое, с возможностью регулировки высоты (860 / 880 мм) |
| Топливный бак | увеличенной ёмкости (15,5 л) для запаса хода свыше 350 км |
| Подвеска | длинноходная, полностью регулируемая, настроенная для смешанного и внедорожного использования |
| Эргономика | вертикальная посадка, широкий руль, среднерасположенные подножки для комфорта в длительных поездках |
| Электропитание | разъём USB тип C и розетка 12 В для навигации и связи в экспедиционных условиях |
| Уровень шума | макс. 79 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | с 2024 модельного года |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием F900GS, спицевые колёса и базовый пакет защиты входят в стандартную комплектацию, версия Adventure с увеличенным топливным баком и расширенной защитой доступна опционально, официальная премьера — конец 2023 / начало 2024 года |
Хотите BMW F900GS из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у BMW F900GS?
Рабочий объём двигателя BMW F900GS — 895 см³.
Какая мощность у BMW F900GS?
Максимальная мощность BMW F900GS — 77 кВт (105 л.с.) при 8 500 об/мин.
Какой крутящий момент у BMW F900GS?
Максимальный крутящий момент BMW F900GS — 93 Н·м при 6 750 об/мин.
Сколько весит BMW F900GS?
Масса BMW F900GS — 219 кг (с полным баком).
Какой объём бака у BMW F900GS?
Ёмкость топливного бака BMW F900GS — 15,5 л (включая резерв ~3,5 л).
Какая высота по седлу у BMW F900GS?
Высота по седлу BMW F900GS — 860 мм / 880 мм (регулируемое двухуровневое седло).
Можно ли купить BMW F900GS с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает BMW F900GS на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость BMW F900GS с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
