Краткий ответ:
Модель F850GS Adventure представляет собой специализированную модификацию платформы F850GS, ориентированную на райдеров, планирующих длительные экспедиции и маршруты переменной сложности. Мотоцикл сочетает внедорожную проходимость, увеличенный запас хода и расширенный пакет защиты для эксплуатации в экстремальных условиях.
- Двигатель: 853 см³
- Мощность: 70 кВт (95 л.с.) при 8 250 об/мин
- Крутящий момент: 92 Н·м при 6 250 об/мин
- Масса: 244 кг (с полным баком, версия с ABS)
- Высота по седлу: 875 мм / 895 мм (регулируемое двухуровневое седло)
Навигация по статье
Запас хода и внедорожная архитектура
Ключевые отличия от базовой версии — увеличенный топливный бак объёмом 23 литра (против 15 литров у стандартной модели) и длинноходная подвеска с увеличенным ходом. Такая конфигурация обеспечивает запас хода свыше 400 км и повышенную проходимость на неровном рельефе, гравии и бездорожье.
Силовой агрегат и трансмиссия
Мотоцикл оснащён рядным двухцилиндровым двигателем рабочим объёмом 853 см³ с жидкостным охлаждением. Агрегат развивает стабильную тягу в широком диапазоне оборотов, обеспечивая уверенное движение как на асфальте, так и на покрытиях с низкой несущей способностью. В сочетании с ассистентом переключения передач (опционально) система повышает удобство эксплуатации при смене ритма движения.
Электронные системы и защита
Полный пакет электронных ассистентов включает адаптивный контроль тяги, антиблокировочную систему с офф-роуд режимом, контроль старта на подъёме, выбор режимов езды (Rain, Road, Enduro, Enduro Pro) и круиз-контроль (опционально). Усиленная защита двигателя, рук и радиатора, а также заводские точки крепления для багажных систем делают мотоцикл готовым к длительным экспедициям.
Заключение
BMW F850GS Adventure — это готовое решение для райдеров, планирующих многодневные экспедиции и маршруты переменной сложности. Увеличенный запас хода, усиленная подвеска, надёжный двухцилиндровый двигатель и полный пакет электронных систем помощи делают мотоцикл универсальным инструментом для путешествий без компромиссов в надёжности или проходимости.
Технические характеристики BMW F850GS Adventure
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° |
|---|---|
| Рабочий объём | 853 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 84,0 × 77,0 мм |
| Степень сжатия | 12,7:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки 38 мм с электронным управлением (BMS-O) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 70 кВт (95 л.с.) при 8 250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 92 Н·м при 6 250 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,75 л (3,25 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 15W-50, стандарт API SJ / JASO MA2 |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 4 / Евро 5 (в зависимости от года выпуска и рынка) |
| Выбросы CO₂ | ~115 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее (anti-hopping clutch) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 17/46 |
| Система быстрого переключения | электронный квикшифтер (опционально/стандартно в зависимости от комплектации) |
| Рама | стальная, трубчатая, мостового типа |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая вилка Upside-Down 43 мм, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 230 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором, регулировка преднатяга пружины (гидравлическая) и демпфирования отбоя, ход 215 мм |
| Передний тормоз | два диска 305 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, система ABS Pro (с функцией управления в повороте) |
| Задний тормоз | однодисковый 265 мм с двухпоршневым плавающим суппортом, система ABS Pro |
| Переднее колесо | 21×2.15, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Заднее колесо | 17×4.25, спицевое алюминиевое бескамерное |
| Передняя шина | 90/90-21 M/C 54V |
| Задняя шина | 150/70R17 M/C 69V |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2305 × 945 × 1515 мм (с ветровым стеклом в верхнем положении) |
|---|---|
| Колёсная база | 1593 мм |
| Дорожный просвет | 250 мм |
| Высота по седлу | 875 мм / 895 мм (регулируемое двухуровневое седло) |
| Угол кастера | 27,4° |
| Вылет вилки (trail) | 123 мм |
| Радиус разворота | ~3,0 м |
| Снаряжённая масса | 244 кг (с полным баком, версия с ABS) |
| Ёмкость топливного бака | 23,0 л (включая резерв ~4,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,7 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~200 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 12 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый, герметичный |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8B-JQ |
| Головной свет | светодиодная оптика (LED) с позиционными огнями и адаптивным углом наклона |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 6,5 дюйма с многофункциональным отображением, настраиваемыми виджетами и подключением по Bluetooth |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 4 режима (Rain, Road, Enduro, Enduro Pro — независимая настройка отклика дросселя, контроля тяги, подвески и торможения) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Инерциальный измерительный модуль | 6-осевой IMU (определение наклона, ускорения, рыскания, крена, тангажа) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Колёсная формула | 21 дюйм спереди / 17 дюймов сзади для оптимальной проходимости на бездорожье |
|---|---|
| Колёса | спицевые алюминиевые бескамерные для повышенной прочности и ремонтопригодности в полевых условиях |
| Топливный бак | увеличенной ёмкости (23,0 л) для запаса хода свыше 450 км |
| Защита | усиленные дуги защиты двигателя, алюминиевая защита картера, защита рук, защита радиатора |
| Эргономика | высокое регулируемое ветровое стекло, широкое седло с увеличенной свободой позиционирования, подножки с возможностью установки офф-роуд накладок |
| Багажные крепления | заводские точки крепления для кофров и боковых сумок, подготовка для установки топа-кейса |
| Дополнительно | центральная подножка, розетка 12 В для подключения аксессуаров, подготовленные места для установки подогрева рукояток |
| Ветровое стекло | регулируемое по высоте без использования инструментов для адаптации под рост райдера и погодные условия |
|---|---|
| Седло | двухуровневое, с возможностью регулировки высоты (875 / 895 мм), опционально доступны варианты пониженного/повышенного седла |
| Топливный бак | увеличенной ёмкости (23,0 л) для запаса хода свыше 450 км |
| Подвеска | длинноходная, полностью регулируемая, настроенная для смешанного и внедорожного использования |
| Эргономика | вертикальная посадка, широкий руль, среднерасположенные подножки для комфорта в длительных поездках |
| Электропитание | разъём USB тип C и розетка 12 В для навигации и связи в экспедиционных условиях |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 4 (2018–2020), Евро 5 (с 2021 модельного года) |
| Индекс шасси | 0K11 / 0K12 (в зависимости от рынка и года выпуска) |
| Годы выпуска | с 2019 модельного года (обновление под Евро 5 — с 2021 модельного года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием F850GS Adventure, японская спецификация включает устройство ETC в стандартной комплектации, спицевые колёса и защитное оснащение входят в базовую комплектацию, электронная подвеска Dynamic ESA и круиз-контроль доступны в расширенных комплектациях |
Хотите BMW F850GS Adventure из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у BMW F850GS Adventure?
Рабочий объём двигателя BMW F850GS Adventure — 853 см³.
Какая мощность у BMW F850GS Adventure?
Максимальная мощность BMW F850GS Adventure — 70 кВт (95 л.с.) при 8 250 об/мин.
Какой крутящий момент у BMW F850GS Adventure?
Максимальный крутящий момент BMW F850GS Adventure — 92 Н·м при 6 250 об/мин.
Сколько весит BMW F850GS Adventure?
Масса BMW F850GS Adventure — 244 кг (с полным баком, версия с ABS).
Какой объём бака у BMW F850GS Adventure?
Ёмкость топливного бака BMW F850GS Adventure — 23,0 л (включая резерв ~4,0 л).
Какая высота по седлу у BMW F850GS Adventure?
Высота по седлу BMW F850GS Adventure — 875 мм / 895 мм (регулируемое двухуровневое седло).
Можно ли купить BMW F850GS Adventure с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает BMW F850GS Adventure на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость BMW F850GS Adventure с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
