Краткий ответ:
Модель F750GS занимает позицию входного уровня в линейке приключенческих мотоциклов бренда. Мотоцикл создан для райдеров, которые ищут баланс между комфортом дорожного туризма, уверенностью на лёгком бездорожье и доступной стоимостью владения.
- Двигатель: 853 см³
- Мощность: 57 кВт (77 л.с.) при 7 500 об/мин
- Крутящий момент: 83 Н·м при 6 000 об/мин
- Масса: 224 кг (с полным баком)
- Высота по седлу: 815 мм / 835 мм (регулируемое двухуровневое седло)
Навигация по статье
Силовой агрегат и динамика
В основе конструкции лежит рядный двухцилиндровый двигатель рабочим объёмом 853 см³ с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат отличается плавной подачей мощности, стабильной тягой в среднем диапазоне оборотов и экономичным расходом топлива. Калибровки системы впрыска настроены для предсказуемого отклика на ручку газа, что обеспечивает уверенность при обгонах и движении в городском потоке.
Ходовая часть и управляемость
Мотоцикл оснащён телескопической вилкой спереди и маятниковой задней подвеской с моноамортизатором. Настройки шасси смещены в сторону комфорта на асфальте, сохраняя достаточный ход для безопасного преодоления гравийных участков и неровностей. Колёсная формула 19/17 дюймов обеспечивает баланс между стабильностью на трассе и манёвренностью в городе.
Электронные системы и безопасность
Стандартное оснащение включает антиблокировочную систему тормозов (ABS), контроль тяги (ASC) и выбор режимов езды (Rain и Road). Эти системы обеспечивают высокий уровень активной безопасности и уверенности райдера в любых дорожных условиях, от плотного городского трафика до загородных маршрутов.
Заключение
BMW F750GS остаётся одним из самых доступных предложений в сегменте приключенческого туризма. Сочетание надёжного двухцилиндрового двигателя, комфортной эргономики, базового пакета электронных систем и универсальной колёсной формулы делает мотоцикл оптимальным выбором для ежедневных поездок, загородных маршрутов и начального уровня приключенческой эксплуатации.
Технические характеристики BMW F750GS
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° |
|---|---|
| Рабочий объём | 853 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 84,0 × 77,0 мм |
| Степень сжатия | 12,0:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки 46 мм с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 57 кВт (77 л.с.) при 7 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 83 Н·м при 6 000 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,75 л (3,25 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 4 (2018–2020), Евро 5 (с 2021 модельного года) |
| Выбросы CO₂ | ~115 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 17/46 |
| Система быстрого переключения | электронный квикшифтер (опционально, через официальных дилеров) |
| Рама | стальная, мостового типа, двигатель в качестве несущего элемента |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая телескопическая вилка 41 мм, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 190 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 177 мм |
| Передний тормоз | два диска 305 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, система ABS |
| Задний тормоз | однодисковый 265 мм с однопоршневым суппортом, система ABS |
| Переднее колесо | 19×2.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×4.25, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 110/80R19 M/C 59V |
| Задняя шина | 150/70R17 M/C 69V |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2280 × 940 × 1355 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1594 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Высота по седлу | 815 мм / 835 мм (регулируемое двухуровневое седло) |
| Угол кастера | 27,5° |
| Вылет вилки (trail) | 107 мм |
| Радиус разворота | ~3,0 м |
| Снаряжённая масса | 224 кг (с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 15,0 л (включая резерв ~3,5 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,1 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~190–200 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-9 |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 6,5 дюйма с многофункциональным отображением и настраиваемыми виджетами |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 3 режима (Rain, Road, Enduro — независимая настройка отклика дросселя и контроля тяги) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Колёсная формула | 19 дюймов спереди / 17 дюймов сзади для оптимального баланса между стабильностью на асфальте и проходимостью на грунте |
|---|---|
| Колёса | литые алюминиевые для снижения неподрессоренных масс и упрощения обслуживания |
| Подвеска | длинноходная, полностью регулируемая, настроенная для смешанного использования (асфальт/грунт) |
| Защита | усиленные дуги защиты двигателя, защита рук, алюминиевая защита картера (опционально) |
| Эргономика | высокое ветровое стекло с регулировкой, широкое седло с увеличенной свободой позиционирования |
| Багажные крепления | заводские точки крепления для кофров и боковых сумок (опционально) |
| Дополнительно | центральная подножка (опционально), розетка 12 В для подключения аксессуаров, подготовленные места для установки подогрева рукояток |
| Ветровое стекло | регулируемое по высоте без использования инструментов для адаптации под рост райдера и погодные условия |
|---|---|
| Седло | двухуровневое с возможностью регулировки высоты (815 / 835 мм) |
| Топливный бак | увеличенной ёмкости (15,0 л) для запаса хода свыше 350 км |
| Подвеска | длинноходная, полностью регулируемая, настроенная для смешанного и внедорожного использования |
| Эргономика | вертикальная посадка, широкий руль, среднерасположенные подножки для комфорта в длительных поездках |
| Электропитание | разъём USB тип C для навигации и связи в экспедиционных условиях |
| Уровень шума | макс. 79 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 4 (2018–2020), Евро 5 (с 2021 модельного года) |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | 2018–2022 (преемник — обновлённая платформа серии F с 2023 модельного года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием F750GS, японская спецификация включает ABS в стандартной комплектации, литые колёса стандартны, спицевые колёса доступны опционально, обновление под нормы Евро 5 — с 2021 модельного года |
Хотите BMW F750GS из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у BMW F750GS?
Рабочий объём двигателя BMW F750GS — 853 см³.
Какая мощность у BMW F750GS?
Максимальная мощность BMW F750GS — 57 кВт (77 л.с.) при 7 500 об/мин.
Какой крутящий момент у BMW F750GS?
Максимальный крутящий момент BMW F750GS — 83 Н·м при 6 000 об/мин.
Сколько весит BMW F750GS?
Масса BMW F750GS — 224 кг (с полным баком).
Какой объём бака у BMW F750GS?
Ёмкость топливного бака BMW F750GS — 15,0 л (включая резерв ~3,5 л).
Какая высота по седлу у BMW F750GS?
Высота по седлу BMW F750GS — 815 мм / 835 мм (регулируемое двухуровневое седло).
Можно ли купить BMW F750GS с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает BMW F750GS на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость BMW F750GS с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
