Краткий ответ:
Yamaha XSR900 — современная классика с технологичной начинкой.
- Двигатель: 889 см³ (с 2021 модельного года; до 2020 — 847 см³)
- Мощность: 87,5 кВт (119 л.с.) при 10 000 об/мин
- Крутящий момент: 93 Н·м при 7 000 об/мин
- Масса: 195 кг (версия с 2021 года)
- Высота по седлу: 835 мм
Навигация по статье
Концепция и философия модели
XSR900 дебютировал в апреле 2016 года как воплощение направления neo-retro, объединяющего аутентичный дизайн прошлого с передовыми инженерными решениями настоящего. Мотоцикл построен на проверенной платформе MT-09 и оснащён рядным трёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 845 см³, разработанным по концепции Crossplane. Инженеры сохранили мгновенный отклик на открытие дросселя и линейную подачу мощности, адаптировав характер мотора под эстетику классического стиля. Философия «продвинутый внутри, ретро снаружи» позволяет райдеру получать удовольствие от современных технологий, не жертвуя визуальной гармонией и тактильной обратной связью.
Стандартное оснащение и первоначальный успех
С момента запуска модель предлагает полный пакет систем безопасности и комфорта в базовой комплектации. Двухканальная ABS, регулируемый контроль тяги и вспомогательное проскальзывающее сцепление обеспечивают уверенное управление в любых дорожных условиях. В честь 60-летия бренда Yamaha мотоцикл получил эксклюзивную юбилейную расцветку, подчёркивающую его статус как флагмана ретро-линейки и привлекающую внимание ценителей классической мотостиллистики.
Эволюция и технические обновления
В 2018 году XSR900 прошёл плановую модернизацию для соответствия актуальным экологическим стандартам. Калибровки двигателя и системы выпуска были оптимизированы, что обеспечило прирост мощности на 6 л.с. и снижение расхода топлива без изменения характера отклика. Модель 2020 года получила точечные доработки оптики: в корпус фары интегрирован габаритный огонь, а конструкция отражателя обновлена для улучшения светового пятна и визуальной целостности передней части.
Поколение 2021: новая архитектура и электроника
В ноябре 2021 года, вслед за обновлением базовой платформы, XSR900 представил существенно модернизированную версию. Рабочий объём двигателя увеличен до 889 см³ за счёт изменения хода поршня, а шасси получило новую алюминиевую раму Deltabox, повысившую жёсткость на кручение и точность прохождения поворотов. В стандартное оснащение вошли двусторонний квикшифтер (переключение вверх и вниз без использования сцепления), круиз-контроль, светодиодная головная оптика и полноцветный TFT-дисплей с интуитивным интерфейсом. Обновлённая модель поступила в продажу на японском рынке в июне 2022 года, подтвердив соответствие современным требованиям к динамике, безопасности и повседневному комфорту.
Заключение
Yamaha XSR900 остаётся одним из самых сбалансированных предложений в сегменте современных ретро-мотоциклов. Сочетание характерного трёхцилиндрового двигателя, лёгкого алюминиевого шасси, расширенного пакета электронной помощи и выверенного дизайна делает модель оптимальным выбором для райдеров, которые ценят классическую эстетику, но не готовы идти на компромиссы в производительности и технологичности. Готовая к эксплуатации комплектация и предсказуемый характер управления позволяют использовать мотоцикл как для ежедневных городских поездок, так и для динамичных загородных маршрутов.
Технические характеристики Yamaha XSR900
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 12-клапанный, рядный 3-цилиндровый с коленвалом Crossplane |
|---|---|
| Рабочий объём | 889 см³ (с 2021 модельного года; до 2020 — 847 см³) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 78,0 × 59,1 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки 40 мм с системой YCC-T |
| Система зажигания | транзисторная TCI |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 87,5 кВт (119 л.с.) при 10 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 93 Н·м при 7 000 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,4 л |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | 113 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 17/45 |
| Система быстрого переключения | двусторонний QSS (вверх/вниз, стандартное оснащение с 2021 года) |
| Рама | алюминиевая, дельта-бокс нового поколения (с 2021 года; до 2020 — стальная пространственная рама) |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая вилка KYB 41 мм, регулировка преднатяга, сжатия и отбоя, ход 137 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором KYB, регулировка преднатяга и отбоя, ход 130 мм |
| Передний тормоз | два диска 298 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами, система ABS |
| Задний тормоз | однодисковый 245 мм с однопоршневым суппортом, система ABS |
| Переднее колесо | 17×3.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×5.50, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2075 × 815 × 1140 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Высота по седлу | 835 мм |
| Угол кастера | 25° |
| Вылет вилки (trail) | 105 мм |
| Радиус разворота | 2,6 м |
| Снаряжённая масса | 195 кг (версия с 2021 года) |
| Ёмкость топливного бака | 14,0 л (включая резерв ~3,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,9 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~220–230 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8,6 А·ч (10 ч), тип AGM, модель YTZ8V |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-9 |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями и круглой ретро-оптикой |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) минималистичного дизайна |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 3,5 дюйма с многофункциональным отображением (с 2021 года; до 2020 — ЖК-дисплей) |
| USB-разъём | тип C (опционально, в зависимости от рынка и комплектации) |
| Режимы езды | Sport, Street, Rain (настраиваемые параметры мощности и контроля тяги) |
|---|---|
| Система управления дросселем | YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) |
| Инерциальный измерительный модуль | 6-осевой IMU (стандартное оснащение с 2021 года) |
| Стиль | нео-ретро с круглой светодиодной фарой, классическим профилем бака и минималистичной задней частью |
|---|---|
| Руль | низкий алюминиевый клипон-стиль с ретро-элементами |
| Седло | плоского профиля с контрастной прострочкой и отделкой под классическую кожу |
| Выхлопная система | короткая, с классическим глушителем в стиле кафе-рейсер |
| Детали экстерьера | алюминиевые крылья, ретро-поворотники, стилизованные приборы и переключатели |
| Цветовые решения | эксклюзивные ретро-расцветки, включая юбилейные серии в честь 60-летия Yamaha |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 / японские нормы 2020 года (для версии с 2021 года) |
| Годы выпуска | первое поколение 2016–2020 (двигатель 847 см³), второе поколение с 2021 модельного года (двигатель 889 см³) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием XSR900 |
Хотите Yamaha XSR900 из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Yamaha XSR900?
Рабочий объём двигателя Yamaha XSR900 — 889 см³ (с 2021 модельного года; до 2020 — 847 см³).
Какая мощность у Yamaha XSR900?
Максимальная мощность Yamaha XSR900 — 87,5 кВт (119 л.с.) при 10 000 об/мин.
Какой крутящий момент у Yamaha XSR900?
Максимальный крутящий момент Yamaha XSR900 — 93 Н·м при 7 000 об/мин.
Сколько весит Yamaha XSR900?
Масса Yamaha XSR900 — 195 кг (версия с 2021 года).
Какой объём бака у Yamaha XSR900?
Ёмкость топливного бака Yamaha XSR900 — 14,0 л (включая резерв ~3,0 л).
Какая высота по седлу у Yamaha XSR900?
Высота по седлу Yamaha XSR900 — 835 мм.
Можно ли купить Yamaha XSR900 с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Yamaha XSR900 на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Yamaha XSR900 с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
