Краткий ответ:
Yamaha Ténéré 700 — наследие ралли-рейдов в современном приключенческом формате.
- Двигатель: 689 см³
- Мощность: 54 кВт (73,4 л.с.) при 9 000 об/мин
- Крутящий момент: 68 Н·м при 6 500 об/мин
- Масса: 204 кг (с полным баком)
- Высота по седлу: 875 мм (доступна опция низкого седла 860 мм)
Навигация по статье
История названия и философия модели
Ténéré 700 дебютировал как новая модель 2019 года на международной выставке EICMA в Милане в ноябре 2018 года. Это знаковое событие для бренда: название «Ténéré» (*1) возвращает Yamaha к истокам приключенческого мотостроения, связывая современную модель с легендарной генеалогией, начавшейся с XT500 (1976 г.) и продолженной в ралли-рейдах, включая знаменитый марафон Париж-Дакар. Путь к серийному производству был последовательным: концепт «T7» был представлен на EICMA 2016, затем в 2017 году появился прототип «Ténéré 700 World Raid», и наконец — коммерческая версия, готовая к реальным экспедициям.
Эволюция силового агрегата
Предшественники среднего класса — XT600 Ténéré (1983 г.) и XT660Z Ténéré (2008–2015 гг.) — оснащались одноцилиндровыми двигателями (*2). Новый Ténéré 700 делает шаг вперёд: в его основе лежит 689-кубовый рядный двухцилиндровый агрегат с жидкостным охлаждением, проверенный на платформах MT-07 и XSR700. Инженеры адаптировали этот компактный и лёгкий двигатель для условий приключенческого туризма, сохранив при этом характерную для серии «Ténéré» узкую компоновку, обеспечивающую свободу движений райдера и проходимость на бездорожье.
Ходовая часть и внедорожная готовность
Мотоцикл создан для преодоления любых типов покрытия. Колёсная формула 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивает оптимальный баланс между стабильностью на прямой и манёвренностью на пересечённой местности. В качестве стандартной комплектации установлены шины Pirelli Scorpion Rally STR, разработанные специально для смешанного использования — от асфальта до гравия и грунта. Длинноходная подвеска, защищённые элементы шасси и продуманная геометрия рамы делают Ténéré 700 готовым к сложным маршрутам без необходимости дополнительных доработок.
Хронология выхода на рынок
Модель была представлена в качестве эталона приключенческого мотоцикла на 46-м Токийском мотоциклетном салоне в октябре 2019 года. Официальный старт продаж в Японии планировался на лето 2020 года, однако из-за глобальной эпидемиологической ситуации дата запуска была скорректирована. Фактические поставки начались 5 июня 2020 года (*3), а с модельного года 2022 мотоцикл полностью соответствует актуальным экологическим стандартам 2020 года, сохранив при этом все ключевые характеристики и внедорожный потенциал.
Заключение
Yamaha Ténéré 700 — это мотоцикл для тех, кто ищет баланс между городской практичностью и настоящей приключенческой готовностью. Наследие ралли-рейдов, проверенный двухцилиндровый двигатель, узкая эргономичная компоновка и колёсная формула для бездорожья делают модель универсальным инструментом для экспедиций любого масштаба. Это готовое решение для райдеров, ценящих надёжность, простоту обслуживания и свободу перемещения без компромиссов в комфорте или управляемости.
Примечания:
1 — Название происходит от пустыни Тенере, расположенной в центральной и южной частях Сахары. На языке туарегов «тенере» означает «ничто» или «пустота», подчёркивая суровость и масштаб этих ландшафтов.
2 — Модели с двухцилиндровыми двигателями в линейке бренда исторически носили наименование «Super Ténéré», начиная с XTZ750 Super Ténéré (1989 г.).
3 — Первоначальный план запуска 5 июня 2020 года был скорректирован из-за пандемии COVID-19. По состоянию на середину апреля 2020 года новая дата не была определена; впоследствии старт продаж был перенесён на 31 июля 2020 года.
Технические характеристики Yamaha Ténéré 700
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° (Crossplane концепция) |
|---|---|
| Рабочий объём | 689 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 80,0 × 68,6 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки 34 мм с системой YCC-T |
| Система зажигания | транзисторная TCI |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 54 кВт (73,4 л.с.) при 9 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 68 Н·м при 6 500 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,4 л (2,9 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~107 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 16/45 |
| Рама | стальная, трубчатая, алмазного типа |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая вилка 43 мм, регулировка преднатяга пружины, ход 210 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором, регулировка преднатяга и отбоя, ход 200 мм |
| Передний тормоз | однодисковый 282 мм с четырёхпоршневым суппортом, система ABS (с возможностью отключения заднего контура) |
| Задний тормоз | однодисковый 245 мм с однопоршневым суппортом, система ABS (с возможностью отключения) |
| Переднее колесо | 21×1.60, спицевое алюминиевое, бескамерное |
| Заднее колесо | 18×2.50, спицевое алюминиевое, бескамерное |
| Передняя шина | 90/90-21 M/C 54V |
| Задняя шина | 150/70R18 M/C 70V |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,25 бар, задняя 2,5 бар |
| Длина × ширина × высота | 2370 × 905 × 1455 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1590 мм |
| Дорожный просвет | 240 мм |
| Высота по седлу | 875 мм (доступна опция низкого седла 860 мм) |
| Угол кастера | 27° |
| Вылет вилки (trail) | 110 мм |
| Радиус разворота | ~2,8 м |
| Снаряжённая масса | 204 кг (с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 16,0 л (включая резерв ~3,5 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,4 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~180–190 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8,6 А·ч (10 ч), тип AGM, модель YTZ8V |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-9 |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | многофункциональный ЖК-дисплей с индикацией передачи, уровня топлива, одометра, двойного трипа, часов и расхода |
| Система управления дросселем | YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) |
|---|
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Колёсная формула | 21 дюйм спереди / 18 дюймов сзади для оптимальной проходимости |
|---|---|
| Шины | Pirelli Scorpion Rally STR в стандартной комплектации |
| Защита | двигатель защищён стальными дугами и пластиковым обвесом |
| Эргономика | вертикальная посадка, широкий руль, высокое ветровое стекло |
| Седло | двухуровневое, с возможностью регулировки высоты |
| Топливный бак | увеличенной ёмкости (16,0 л) для запаса хода свыше 350 км |
| Подвеска | длинноходная, настроенная для бездорожья и загруженного туризма |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 / японские нормы 2020 года (для версии с 2022 года) |
| Индекс шасси | 2WS2 (зависит от рынка и года выпуска) |
| Годы выпуска | с 2019 модельного года (обновление под Евро-5 с 2022 года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием Ténéré 700 |
Хотите Yamaha Ténéré 700 из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Yamaha Ténéré 700?
Рабочий объём двигателя Yamaha Ténéré 700 — 689 см³.
Какая мощность у Yamaha Ténéré 700?
Максимальная мощность Yamaha Ténéré 700 — 54 кВт (73,4 л.с.) при 9 000 об/мин.
Какой крутящий момент у Yamaha Ténéré 700?
Максимальный крутящий момент Yamaha Ténéré 700 — 68 Н·м при 6 500 об/мин.
Сколько весит Yamaha Ténéré 700?
Масса Yamaha Ténéré 700 — 204 кг (с полным баком).
Какой объём бака у Yamaha Ténéré 700?
Ёмкость топливного бака Yamaha Ténéré 700 — 16,0 л (включая резерв ~3,5 л).
Какая высота по седлу у Yamaha Ténéré 700?
Высота по седлу Yamaha Ténéré 700 — 875 мм (доступна опция низкого седла 860 мм).
Можно ли купить Yamaha Ténéré 700 с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Yamaha Ténéré 700 на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Yamaha Ténéré 700 с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
