Краткий ответ:
Honda XL750 Transalp — современный приключенческий туристический мотоцикл.
- Двигатель: 755 см³
- Мощность: 67,5 кВт (91,8 л.с. / 90,5 л.с.) при 9500 об/мин
- Крутящий момент: 75 Н·м при 7250 об/мин
- Масса: 210 кг (стандартная версия), 216 кг (версия с E-Clutch)
- Высота по седлу: 850 мм
Навигация по статье
Общее позиционирование
Honda XL750 Transalp — это новая интерпретация классического приключенческого туристического мотоцикла, разработанная для дальних маршрутов, смешанного покрытия и ежедневной эксплуатации. Модель была представлена в ноябре 2022 года на международной выставке EICMA в Милане как новинка 2023 модельного года и официально поступила в продажу весной 2023 года. Трансальп сочетает в себе комфорт туристического класса, уверенное поведение на асфальте и внедорожные возможности, характерные для серьёзных экспедиционных мотоциклов.
Силовой агрегат и динамические характеристики
В основе мотоцикла лежит полностью новый 754-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительного вала (OHC). Четырёхклапанная головка блока цилиндров и современная система впрыска топлива обеспечивают плавную, предсказуемую отдачу мощности и высокую экономичность. Максимальная мощность составляет 91 л.с., что в сочетании с оптимизированной кривой крутящего момента делает мотоцикл отзывчивым как на скоростных участках, так и при движении в сложных дорожных условиях. Управление дроссельной заслонкой реализовано по технологии Ride-by-Wire, что гарантирует точность реакции на команды райдера и служит технической базой для расширенных электронных систем.
Электронное оснащение и комфорт
Мотоцикл оснащён современным пакетом вспомогательных систем, повышающих безопасность и удобство управления. Райдеру доступны пять предустановленных режимов езды, каждый из которых адаптирует отклик двигателя, работу сцепления и характеристики вспомогательных систем под конкретные условия движения. В стандартную комплектацию входит настраиваемый контроль тяги Honda Selectable Torque Control (HSTC), снижающий вероятность пробуксовки на мокром асфальте или грунте. Поворотные сигналы оснащены функцией автоматического отключения после завершения манёвра. Вся основная информация выводится на 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей с высокой контрастностью и читаемостью при любом освещении.
Ходовая часть и внедорожный потенциал
Ключевая конструктивная особенность XL750 Transalp — 21-дюймовое переднее колесо, характерное для мотоциклов экспедиционного класса. Такая геометрия обеспечивает уверенное преодоление неровностей, улучшает проходимость на грунтовых и каменистых участках и подчёркивает внедорожный характер модели. Прочная рама, выверенная развесовка и подвеска с увеличенным ходом создают баланс между устойчивостью на высоких скоростях и комфортом при движении по разбитым покрытиям. Конструкция оптимизирована для установки туристического оборудования, кофров и дополнительной защиты.
Исторический контекст и преемственность
Имя Transalp возвращается на рынок после многолетнего перерыва. Оригинальная серия выпускалась в 1980–1990-х годах и комплектовалась V-образным двухцилиндровым двигателем (индекс XLV). Новое поколение построено на современной платформе с параллельным расположением цилиндров, что позволило снизить общую массу, улучшить компактность силового агрегата и повысить эффективность работы систем охлаждения и смазки, сохранив при себе дух приключенческих путешествий и узнаваемую стилистику модели.
Заключение
Honda XL750 Transalp — это готовое к любым маршрутам решение для райдеров, которые ценят надёжность, современные технологии и универсальность. Мотоцикл сочетает в себе комфорт дальних поездок, внедорожные возможности и доступное обслуживание, оставаясь простым и интуитивно понятным в управлении.
Технические характеристики Honda XL750 Transalp
| Тип | жидкостное охлаждение, SOHC, 4-тактный, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° |
|---|---|
| Рабочий объём | 755 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 87,0 × 63,5 мм |
| Степень сжатия | 11,0:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива PGM-FI, дроссельные заслонки 46 мм |
| Система зажигания | полностью транзисторная |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 67,5 кВт (91,8 л.с. / 90,5 л.с.) при 9500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 75 Н·м при 7250 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,9 л (3,7 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | SAE 10W30 JASO T 903 MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | 102 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist slipper), опционально Honda E-Clutch |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 16/45 |
| Рама | стальная, алмазного типа |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая перевёрнутая вилка Showa 43 мм SFF-CA с регулировкой преднатяга пружин, ход 200 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система Pro-Link с моноамортизатором Showa с выносным резервуаром, регулировка преднатяга, ход 190 мм |
| Передний тормоз | два плавающих диска 310 мм с аксиальными двухпоршневыми суппортами, система ABS (задний контур можно отключить) |
| Задний тормоз | однодисковый 256 мм с однопоршневым суппортом, ABS |
| Переднее колесо | 21×2.15, спицевое, алюминиевый обод, камерное |
| Заднее колесо | 18×4.00, спицевое, алюминиевый обод, камерное |
| Передняя шина | 90/90-21 M/C 54H |
| Задняя шина | 150/70R18 M/C 70H |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,3 бар, задняя 2,8 бар |
| Длина × ширина × высота | 2325 × 838 × 1455 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1560 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
| Высота по седлу | 850 мм |
| Угол кастера | 27° |
| Вылет вилки (trail) | 111 мм |
| Радиус разворота | 2,6 м |
| Снаряжённая масса | 210 кг (стандартная версия), 216 кг (версия с E-Clutch) |
| Ёмкость топливного бака | 16,9 л (включая резерв ~3,4 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,3 л/100 км |
| Максимальная скорость | ~195–200 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 9,1 А·ч (20 ч), тип AGM, модель YTZ10S |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK SILMAR8A9S |
| Головной свет | светодиодный (LED) |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | 5-дюймовый TFT-дисплей с многофункциональным отображением |
| USB-разъём | тип C |
| Система связи | Honda RoadSync (Bluetooth-подключение к смартфону) |
| Указатели поворота | с функцией автоматического отключения |
| Режимы езды | Sport, Standard, Rain, Gravel, User (настраиваемый) |
|---|---|
| Системы помощи | управляемая подача мощности (HSTC), ABS, система экстренного торможения (ESS) |
| Дополнительно | доступная версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 |
| Уровень шума | макс. 79,4 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 / EPA / CARB (в зависимости от рынка) |
Хотите Honda XL750 Transalp из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Honda XL750 Transalp?
Рабочий объём двигателя Honda XL750 Transalp — 755 см³.
Какая мощность у Honda XL750 Transalp?
Максимальная мощность Honda XL750 Transalp — 67,5 кВт (91,8 л.с. / 90,5 л.с.) при 9500 об/мин.
Какой крутящий момент у Honda XL750 Transalp?
Максимальный крутящий момент Honda XL750 Transalp — 75 Н·м при 7250 об/мин.
Сколько весит Honda XL750 Transalp?
Масса Honda XL750 Transalp — 210 кг (стандартная версия), 216 кг (версия с E-Clutch).
Какой объём бака у Honda XL750 Transalp?
Ёмкость топливного бака Honda XL750 Transalp — 16,9 л (включая резерв ~3,4 л).
Какая высота по седлу у Honda XL750 Transalp?
Высота по седлу Honda XL750 Transalp — 850 мм.
Можно ли купить Honda XL750 Transalp с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Honda XL750 Transalp на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Honda XL750 Transalp с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
