Краткий ответ:
Модель Trident 660 представляет собой возвращение легендарного имени в сегмент дорожных мотоциклов среднего класса. Инженеры Triumph создали универсальный мотоцикл, сочетающий агрессивную стилистику с передовыми технологиями и повседневной практичностью.
- Двигатель: 660 см³
- Мощность: 60 кВт (81 л.с.) при 10 250 об/мин
- Крутящий момент: 64 Н·м при 6 250 об/мин
- Масса: 189 кг (с полным баком)
- Высота по седлу: 805 мм
Навигация по статье
Силовой агрегат и производительность
В основе конструкции лежит 660-кубовый рядный трёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Этот агрегат отличается высокой отзывчивостью, плавной работой и стабильной подачей мощности в широком диапазоне оборотов. Характерное звучание и предсказуемый отклик делают мотоцикл уверенным в городском потоке и на загородных трассах.
Дизайн и эргономика
Внешний облик модели выдержан в минималистичной стилистике современных нейкедов. Агрессивные линии, выразительный профиль топливного бака и лаконичная задняя часть формируют динамичный силуэт. Вертикальная посадка с умеренным наклоном корпуса снижает утомляемость при длительных поездках.
Электронные системы и безопасность
Мотоцикл оснащён комплексом электронных ассистентов: контроль тяги с несколькими уровнями вмешательства, антиблокировочная система тормозов, выбор режимов езды. Эти технологии адаптируют поведение мотоцикла под дорожные условия и стиль вождения.
Заключение
Triumph Trident 660 остаётся сбалансированным предложением в сегменте дорожных мотоциклов среднего класса. Проверенная трёхцилиндровая архитектура, выразительный дизайн и современные электронные системы делают модель готовым решением для ежедневных поездок и активной городской эксплуатации.
Технические характеристики Triumph Trident 660
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 12-клапанный, рядный 3-цилиндровый |
|---|---|
| Рабочий объём | 660 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 74,0 × 51,1 мм |
| Степень сжатия | 11,95:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 60 кВт (81 л.с.) при 10 250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 64 Н·м при 6 250 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,3 л (2,9 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~98 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 16/45 |
| Рама | стальная, трубчатая, типа «треллис» |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая телескопическая вилка Showa SFF-BP 41 мм, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором Showa, регулировка преднатяга пружины и демпфирования отбоя, ход 130 мм |
| Передний тормоз | два диска 310 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Nissin, система ABS |
| Задний тормоз | однодисковый 255 мм с однопоршневым суппортом Nissin, система ABS |
| Переднее колесо | 17×3.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×5.50, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2055 × 745 × 1060 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1435 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Угол кастера | 24,5° |
| Вылет вилки (trail) | 89,7 мм |
| Радиус разворота | ~2,7 м |
| Снаряжённая масса | 189 кг (с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 12,0 л (включая резерв ~3,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,2 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~200–210 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8,6 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR8A-9 |
| Головной свет | светодиодный (LED) с позиционными огнями в минималистичном корпусе |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 5,0 дюйма с многофункциональным отображением и настраиваемыми виджетами |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 2 режима (Road, Rain — независимая настройка отклика дросселя и контроля тяги) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Стиль | современный роудстер с минималистичной эстетикой, лаконичные линии, акцент на функциональность |
|---|---|
| Руль | широкий алюминиевый с умеренным подъёмом для комфортной вертикальной посадки |
| Топливный бак | выразительный профиль с удобной зоной контакта коленями, матовая или глянцевая отделка в зависимости от комплектации |
| Выхлопная система | компактный глушитель с боковым расположением и матовой отделкой в стиле нейкед |
| Седло | одноуровневое с эргономикой для спортивной езды и комфорта в длительных поездках |
| Колёсная формула | 17 дюймов спереди и сзади для оптимального баланса между стабильностью и манёвренностью |
| Эргономика | вертикальная посадка с умеренным наклоном корпуса для снижения утомляемости в длительных поездках |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 12,0 л для запаса хода свыше 270 км |
| Подвеска | полностью регулируемая, настроенная для баланса между спортивной управляемостью и комфортом на городских неровностях |
| Электропитание | разъём USB тип C для навигации и связи в пути |
| Обслуживание | удобный доступ к ключевым узлам, стандартизированные расходные материалы |
| Уровень шума | макс. 79 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | с 2021 модельного года |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием Trident 660, ABS и контроль тяги входят в стандартную комплектацию, доступна версия с ограничением мощности для категории прав А2 через официальных дилеров |
Хотите Triumph Trident 660 из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Triumph Trident 660?
Рабочий объём двигателя Triumph Trident 660 — 660 см³.
Какая мощность у Triumph Trident 660?
Максимальная мощность Triumph Trident 660 — 60 кВт (81 л.с.) при 10 250 об/мин.
Какой крутящий момент у Triumph Trident 660?
Максимальный крутящий момент Triumph Trident 660 — 64 Н·м при 6 250 об/мин.
Сколько весит Triumph Trident 660?
Масса Triumph Trident 660 — 189 кг (с полным баком).
Какой объём бака у Triumph Trident 660?
Ёмкость топливного бака Triumph Trident 660 — 12,0 л (включая резерв ~3,0 л).
Какая высота по седлу у Triumph Trident 660?
Высота по седлу Triumph Trident 660 — 805 мм.
Можно ли купить Triumph Trident 660 с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Triumph Trident 660 на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Triumph Trident 660 с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
