Краткий ответ:
Модель Thruxton TFC представляет собой лимитированную серию, созданную подразделением Triumph Factory Custom. Аббревиатура TFC обозначает высочайший уровень заводской подготовки, эксклюзивные компоненты и ограниченность тиража. Мотоцикл предназначен для коллекционеров и энтузиастов, которые ищут уникальное сочетание гоночной эстетики, передовых технологий и исключительного качества исполнения.
- Двигатель: 1200 см³
- Мощность: 77 кВт (105 л.с.) при 7 500 об/мин (с выхлопной системой Arrow, входящей в стандартную комплектацию)
- Крутящий момент: 112 Н·м при 6 000 об/мин
- Масса: 202 кг (с полным баком)
- Высота по седлу: 805 мм
Навигация по статье
Силовой агрегат и производительность
В основе конструкции лежит форсированная версия 1200-кубового параллельного твина с жидкостным охлаждением. Двигатель получил оптимизированные калибровки системы впрыска, облегчённые внутренние компоненты и спортивную выпускную систему, что обеспечило прирост мощности и более агрессивный отклик на ручку газа. Характерный звук выхлопа и линейная подача крутящего момента подчёркивают спортивную направленность модели.
Компоненты премиум-класса
Мотоцикл оснащён полностью регулируемой передней вилкой и задним амортизатором премиального бренда, обеспечивающими точную настройку под вес райдера и стиль езды. Тормозная система получила радиальные моноблоки высшего класса с мастер-цилиндром спортивной спецификации. Облегчённые колёсные диски, карбоновые элементы обвеса и титановые компоненты выхлопной системы снижают общую массу и повышают динамику.
Эксклюзивный дизайн и отделка
Внешний облик модели отражает гоночное наследие бренда: эксклюзивная цветовая схема, фирменные шильдики TFC, карбоновый передний крыло, алюминиевые подножки с гравировкой. Каждое изделие проходит индивидуальную проверку качества и получает персональный номер, подтверждающий принадлежность к лимитированной серии.
Заключение
Triumph Thruxton TFC — это вершина эволюции направления кафе-рейсер в исполнении британского бренда. Ограниченный тираж, эксклюзивные компоненты, форсированный двигатель и безупречное качество сборки делают мотоцикл коллекционным предложением для райдеров, ценящих уникальность, гоночную эстетику и максимальную производительность.
Технические характеристики Triumph Thruxton TFC
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 8-клапанный, параллельный твин с коленвалом 270° |
|---|---|
| Рабочий объём | 1200 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 97,6 × 80,0 мм |
| Степень сжатия | 11,0:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | цифровая транзисторная с электронным опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 77 кВт (105 л.с.) при 7 500 об/мин (с выхлопной системой Arrow, входящей в стандартную комплектацию) |
| Максимальный крутящий момент | 112 Н·м при 6 000 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,5 л (при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | титановая система Arrow с карбоновым глушителем (стандартное оснащение), соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~120 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 17/45 |
| Система быстрого переключения | двусторонний электронный квикшифтер (стандартное оснащение) |
| Рама | стальная трубчатая колыбельная с алюминиевым подрамником |
|---|---|
| Передняя подвеска | перевёрнутая вилка Öhlins 43 мм с электронным управлением Smart EC 2.0, полностью регулируемая (преднатяг, сжатие, отбой), ход 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором Öhlins TTX36 с электронным управлением Smart EC 2.0 и выносным резервуаром, полностью регулируемая, ход 120 мм |
| Передний тормоз | два диска 320 мм с радиальными моноблочными четырёхпоршневыми суппортами Brembo Stylema, система ABS с оптимизацией для прохождения поворотов |
| Задний тормоз | однодисковый 220 мм с однопоршневым суппортом Nissin, система ABS |
| Переднее колесо | 17×3.50, кованое алюминиевое облегчённое |
| Заднее колесо | 17×5.50, кованое алюминиевое облегчённое |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2170 × 785 × 1105 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Угол кастера | 24,3° |
| Вылет вилки (trail) | 102 мм |
| Радиус разворота | ~2,7 м |
| Снаряжённая масса | 202 кг (с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 14,5 л (включая резерв ~3,0 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 5,2 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~220–230 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8,6 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR9D-J |
| Головной свет | светодиодный (LED) с дневными ходовыми огнями в классическом круглом корпусе |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) минималистичного дизайна |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 5 дюймов с многофункциональным отображением, настраиваемыми виджетами и двумя режимами отображения информации |
| USB-разъём | тип C (опционально, через официальных дилеров) |
| Режимы езды | 4 режима (Road, Rain, Sport, Rider — независимая настройка отклика дросселя, контроля тяги и характеристик подвески) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Ограниченный тираж | 750 единиц по всему миру, каждая с индивидуальным номерным шильдиком |
|---|---|
| Кузовные элементы | карбоновый передний брызговик, задний брызговик, накладки на топливный бак, обтекатель фары |
| Колёса | кованые алюминиевые облегчённые диски эксклюзивного дизайна |
| Тормозная система | радиальные моноблочные суппорты Brembo Stylema спереди |
| Выхлопная система | титановая система Arrow с карбоновым глушителем и эксклюзивным креплением |
| Подвеска | электронная система Öhlins Smart EC 2.0 с автоматической адаптацией и расширенным диапазоном регулировок |
| Седло | обивка из премиальной алькантары с контрастной прострочкой и рельефным профилем |
| Окраска | эксклюзивный цвет Phantom Black с золотой графикой и ручной прорисовкой линий |
| Дополнительные элементы | карбоновый защитный кожух цепи, карбоновая защита картера, эксклюзивные подножки и рычаги управления, шильдики TFC на ключевых узлах |
| Стиль | премиальный кафе-рейсер с минималистичной эстетикой и гоночными отсылками |
|---|---|
| Руль | низкие раздельные клипоны из алюминия для спортивной аэродинамичной посадки |
| Топливный бак | классический профиль с карбоновыми накладками и удобной зоной контакта коленями |
| Выхлопная система | высоко установленный титановый глушитель Arrow с карбоновым наконечником в стиле трековых мотоциклов |
| Седло | одиночного типа с рельефной прострочкой и фиксатором для райдера |
| Колёсная формула | 17 дюймов спереди и сзади для оптимального баланса между стабильностью на высокой скорости и манёвренностью |
| Эргономика | спортивная посадка с выраженным наклоном корпуса для аэродинамической эффективности и контроля на высокой скорости |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 14,5 л для запаса хода свыше 260 км |
| Подвеска | электронная система Öhlins Smart EC 2.0 с автоматической адаптацией под стиль вождения и дорожные условия |
| Электропитание | подготовленное место для установки аксессуаров (опционально, через официальных дилеров) |
| Обслуживание | премиальные компоненты шасси и двигателя, расширенная заводская гарантия для ограниченной серии |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | 2019–2020 (ограниченная серия, 750 единиц по всему миру) |
| Региональные особенности | модель представлена как глобальная ограниченная серия под единым названием Thruxton TFC, каждая единица имеет индивидуальный номерной шильдик, карбоновые элементы кузова, кованые колёса, электронная подвеска Öhlins Smart EC 2.0 и выхлопная система Arrow входят в стандартную комплектацию, производство завершено после выпуска 750 единиц |
Хотите Triumph Thruxton TFC из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Triumph Thruxton TFC?
Рабочий объём двигателя Triumph Thruxton TFC — 1200 см³.
Какая мощность у Triumph Thruxton TFC?
Максимальная мощность Triumph Thruxton TFC — 77 кВт (105 л.с.) при 7 500 об/мин (с выхлопной системой Arrow, входящей в стандартную комплектацию).
Какой крутящий момент у Triumph Thruxton TFC?
Максимальный крутящий момент Triumph Thruxton TFC — 112 Н·м при 6 000 об/мин.
Сколько весит Triumph Thruxton TFC?
Масса Triumph Thruxton TFC — 202 кг (с полным баком).
Какой объём бака у Triumph Thruxton TFC?
Ёмкость топливного бака Triumph Thruxton TFC — 14,5 л (включая резерв ~3,0 л).
Какая высота по седлу у Triumph Thruxton TFC?
Высота по седлу Triumph Thruxton TFC — 805 мм.
Можно ли купить Triumph Thruxton TFC с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Triumph Thruxton TFC на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Triumph Thruxton TFC с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
