Краткий ответ:
Модель Street Triple RS представляет собой вершину эволюции линейки среднекубатурных нейкедов Triumph. Версия RS получила расширенный пакет технического оснащения, премиальные компоненты шасси и передовые электронные системы, предлагая райдерам максимальную производительность без компромиссов.
- Двигатель: 765 см³
- Мощность: 90 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин
- Крутящий момент: 80 Н·м при 9 350 об/мин
- Масса: 187 кг (с полным баком, заправленный)
- Высота по седлу: 826 мм
Навигация по статье
Силовая установка
В основе конструкции лежит 765-кубовый рядный трёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением в конфигурации с высокой степенью форсировки. Агрегат обеспечивает высокую удельную мощность, мгновенный отклик на дроссель и характерный звук, унаследованный от гоночных разработок бренда.
Премиальное шасси
Ключевое отличие версии RS — установка компонентов высшего эшелона. Передняя подвеска укомплектована полностью регулируемой вилкой Showa Big Piston Fork, задняя — моноамортизатором Öhlins с расширенным диапазоном настроек. Тормозная система получила радиальные суппорты Brembo Stylema с мастер-цилиндром высшего класса.
Электронные системы и технологии
Мотоцикл оснащён полным пакетом электронных ассистентов: многоуровневый контроль тяги с учётом угла наклона, антиблокировочная система тормозов с функцией управления в повороте, пять режимов езды с независимой настройкой параметров, двусторонний квикшифтер, система помощи при трогании на подъёме и круиз-контроль.
Заключение
Triumph Street Triple RS — это готовое решение для райдеров, требующих максимальной производительности, точности управления и технологичности. Премиальные компоненты шасси, форсированный двигатель и расширенный пакет электронных систем делают мотоцикл универсальным инструментом для активной езды, трековых выездов и динамичных загородных маршрутов.
Технические характеристики Triumph Street Triple RS
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 12-клапанный, рядный 3-цилиндровый |
|---|---|
| Рабочий объём | 765 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 78,0 × 53,4 мм |
| Степень сжатия | 12,65:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки 44 мм с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | транзисторная электронная с цифровым опережением |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 90 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 80 Н·м при 9 350 об/мин |
| Ёмкость системы смазки | 3,4 л (3,0 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40 или 10W-50, стандарт JASO MA2 |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~115 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 16/47 |
| Система быстрого переключения | двусторонний электронный квикшифтер (стандартное оснащение) |
| Рама | алюминиевая, периметрического типа, литая под давлением |
|---|---|
| Передняя подвеска | полностью регулируемая перевёрнутая вилка Showa BPF 41 мм (регулировка преднатяга, сжатия и отбоя), ход 115 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая система с моноамортизатором Öhlins STX40, полностью регулируемая (преднатяг, сжатие, отбой), ход 134 мм |
| Передний тормоз | два диска 310 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Brembo M50, система ABS с оптимизацией для наклона |
| Задний тормоз | однодисковый 220 мм с двухпоршневым плавающим суппортом, система ABS |
| Переднее колесо | 17×3.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×5.50, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2055 × 745 × 1060 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1410 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Высота по седлу | 826 мм |
| Угол кастера | 24,4° |
| Вылет вилки (trail) | 94,9 мм |
| Радиус разворота | ~2,7 м |
| Снаряжённая масса | 187 кг (с полным баком, заправленный) |
| Ёмкость топливного бака | 17,4 л (включая резерв ~3,5 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,9 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~240–250 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 11 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый, литий-ионный опционально |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR9DJ8 |
| Головной свет | светодиодная оптика с позиционными огнями и дневными ходовыми огнями (DRL) |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 5,0 дюйма с многофункциональным отображением, настраиваемыми виджетами и подключением через Bluetooth |
| USB-разъём | тип C (опционально/через официальных дилеров) |
| Режимы езды | 5 режимов (Road, Rain, Sport, Track, Rider — независимая настройка мощности, отклика дросселя, контроля тяги, подвески и торможения) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Инерциальный измерительный модуль | 6-осевой IMU (определение наклона, ускорения, рыскания, крена, тангажа) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Подвеска | полностью регулируемая передняя вилка Showa BPF и задний амортизатор Öhlins STX40 в стандартной комплектации |
|---|---|
| Тормозная система | радиальные четырёхпоршневые суппорты Brembo M50 с мастер-цилиндром Brembo |
| Колёса | облегчённые литые диски с эксклюзивным дизайном |
| Руль | алюминиевый с регулировкой положения для точной настройки эргономики |
| Седло | спортивного профиля с улучшенной фиксацией райдера |
| Приборная панель | расширенные функции отображения телеметрии, настроек подвески и параметров электроники на TFT-дисплее |
| Цветовые решения | эксклюзивные расцветки и шильдики RS |
| Стиль | агрессивный нейкед с выразительными линиями, низким передком и мускулистым профилем |
|---|---|
| Руль | широкий алюминиевый с умеренным подъёмом для спортивной, но комфортной посадки |
| Топливный бак | выразительный профиль с удобной зоной контакта коленями, матовая или глянцевая отделка |
| Выхлопная система | компактный трёхтрубный глушитель под седлом в стиле нейкед, с опциональным аксессуаром от Arrow |
| Седло | двухуровневое с эргономикой для спортивной езды и комфорта в длительных поездках |
| Колёсная формула | 17 дюймов спереди и сзади для оптимального баланса между стабильностью и манёвренностью |
| Эргономика | вертикальная посадка с умеренным наклоном корпуса для снижения утомляемости в длительных поездках |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 17,4 л для запаса хода свыше 330 км |
| Подвеска | полностью регулируемая, настроенная для баланса между спортивной управляемостью и комфортом на городских неровностях |
| Электропитание | подготовленное место для установки аксессуаров (опционально, через официальных дилеров) |
| Обслуживание | удобный доступ к ключевым узлам, стандартизированные расходные материалы, сервисные интервалы 10 000 км / 12 месяцев |
| Ключ зажигания | система бесключевого доступа и запуска двигателя (опционально, через официальных дилеров) |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | текущее поколение с 2020 модельного года (обновление под Евро 5), предшествующее поколение 2017–2019 |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием Street Triple RS, версия RS отличается от базовой и модели S компонентами подвески (Showa/Öhlins), тормозной системой (Brembo M50), двусторонним квикшифтером и расширенным пакетом электронных систем в стандартной комплектации |
Хотите Triumph Street Triple RS из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Triumph Street Triple RS?
Рабочий объём двигателя Triumph Street Triple RS — 765 см³.
Какая мощность у Triumph Street Triple RS?
Максимальная мощность Triumph Street Triple RS — 90 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин.
Какой крутящий момент у Triumph Street Triple RS?
Максимальный крутящий момент Triumph Street Triple RS — 80 Н·м при 9 350 об/мин.
Сколько весит Triumph Street Triple RS?
Масса Triumph Street Triple RS — 187 кг (с полным баком, заправленный).
Какой объём бака у Triumph Street Triple RS?
Ёмкость топливного бака Triumph Street Triple RS — 17,4 л (включая резерв ~3,5 л).
Какая высота по седлу у Triumph Street Triple RS?
Высота по седлу Triumph Street Triple RS — 826 мм.
Можно ли купить Triumph Street Triple RS с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Triumph Street Triple RS на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Triumph Street Triple RS с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
