Краткий ответ:
Линейка Street Triple представляет собой флагманское предложение бренда в сегменте дорожных спортивных мотоциклов. Модификации R, R Low и RX предлагают райдерам выбор эргономики и оснащения при сохранении единой технической базы.
- Двигатель: 765 см³
- Мощность: 88 кВт (118 л.с.) при 12 000 об/мин (версия R); 92 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин (версия RX)
- Крутящий момент: 80 Н·м при 9 400 об/мин (версия R); 87 Н·м при 10 800 об/мин (версия RX)
- Масса: 189 кг (версия R, с полным баком); 192 кг (версия RX, с полным баком)
- Высота по седлу: 826 мм (версия R); 810 мм (версия R Low); 826 мм (версия RX)
Навигация по статье
Силовой агрегат и динамика
В основе конструкции лежит 765-кубовый рядный трёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Этот агрегат, разработанный на базе платформы Moto2, отличается высокой отзывчивостью, характерным звучанием и стабильной подачей мощности в широком диапазоне оборотов.
Эргономика и варианты посадки
Версия R предлагает стандартную спортивную посадку. Модификация R Low получила сниженную высоту седла для райдеров с меньшим ростом. Версия RX сочетает спортивную эргономику с расширенным пакетом оборудования, включая премиальные компоненты шасси и электроники.
Ходовая часть и электроника
Мотоцикл оснащён полностью регулируемой подвеской, тормозной системой с радиальными суппортами и комплексом электронных ассистентов: контроль тяги, антиблокировочная система тормозов, выбор режимов езды и двусторонний квикшифтер.
Заключение
Triumph Street Triple остаётся одним из самых сбалансированных предложений в сегменте дорожных спортивных мотоциклов. Проверенная трёхцилиндровая архитектура, выбор эргономики и расширенный пакет электронных систем делают модель готовым решением для динамичных поездок и активной городской эксплуатации.
Технические характеристики Triumph Street Triple R / R Low / RX
| Тип | жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 12-клапанный, рядный 3-цилиндровый |
|---|---|
| Рабочий объём | 765 см³ |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 78,0 × 53,4 мм |
| Степень сжатия | 12,65:1 |
| Система питания | электронный впрыск топлива, дроссельные заслонки с электронным управлением (Ride-by-Wire) |
| Система зажигания | цифровая электронная с транзисторным коммутатором |
| Стартер | электрический |
| Максимальная мощность | 88 кВт (118 л.с.) при 12 000 об/мин (версия R); 92 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин (версия RX) |
| Максимальный крутящий момент | 80 Н·м при 9 400 об/мин (версия R); 87 Н·м при 10 800 об/мин (версия RX) |
| Ёмкость системы смазки | 3,4 л (3,0 л при замене с фильтром) |
| Рекомендуемое масло | вязкость по SAE 10W-40, стандарт JASO MA |
| Система выпуска | соответствует нормам Евро 5 |
| Выбросы CO₂ | ~110 г/км |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая, постоянного зацепления |
|---|---|
| Сцепление | многодисковое в масляной ванне, вспомогательное проскальзывающее (assist & slipper) |
| Главная передача | цепь, передаточное отношение 16/47 |
| Система быстрого переключения | двусторонний электронный квикшифтер (стандартно на версии RX, опционально/стандартно на версии R в зависимости от года выпуска) |
| Рама | алюминиевая, периметрического типа |
|---|
| Версия R | перевёрнутая телескопическая вилка Showa 41 мм, полная регулировка (преднатяг, сжатие, отбой), ход 115 мм |
|---|---|
| Версия RX | перевёрнутая телескопическая вилка Showa Big Piston Fork (BPF) 41 мм, полная регулировка, ход 115 мм |
| Версия R | маятниковая система с моноамортизатором Showa, регулировка преднатяга и отбоя, ход 131 мм |
|---|---|
| Версия RX | маятниковая система с моноамортизатором Öhlins STX40 с выносным резервуаром, полная регулировка (преднатяг, сжатие, отбой), ход 131 мм |
| Передний тормоз | два диска 310 мм с радиальными четырёхпоршневыми суппортами Brembo M4.32 моноблочной конструкции, система ABS с функцией оптимизации в наклоне |
| Задний тормоз | однодисковый 220 мм с однопоршневым суппортом Nissin, система ABS |
| Переднее колесо | 17×3.50, литое алюминиевое |
| Заднее колесо | 17×5.50, литое алюминиевое |
| Передняя шина | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Рекомендуемое давление в шинах | передняя 2,5 бар, задняя 2,9 бар |
| Длина × ширина × высота | 2055 × 745 × 1060 мм |
|---|---|
| Колёсная база | 1410 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Высота по седлу | 826 мм (версия R); 810 мм (версия R Low); 826 мм (версия RX) |
| Угол кастера | 24,1° |
| Вылет вилки (trail) | 91,5 мм |
| Радиус разворота | ~2,8 м |
| Снаряжённая масса | 189 кг (версия R, с полным баком); 192 кг (версия RX, с полным баком) |
| Ёмкость топливного бака | 17,4 л (включая резерв ~3,5 л) |
| Расход топлива (заявленный) | 4,8 л/100 км (режим WMTC) |
| Максимальная скорость | ~220–230 км/ч |
| Аккумулятор | 12 В, 8,6 А·ч (10 ч), тип необслуживаемый |
|---|---|
| Свечи зажигания | NGK LMAR9DJ-8 |
| Головной свет | полностью светодиодный (LED) с дневными ходовыми огнями (DRL) |
| Задний фонарь | светодиодный (LED) |
| Панель приборов | полноцветный TFT-дисплей 5,0 дюйма с многофункциональным отображением, настраиваемыми виджетами и поддержкой подключения смартфона |
| USB-разъём | тип C (стандартное оснащение) |
| Режимы езды | 4 режима (Road, Rain, Sport, Rider — независимая настройка отклика дросселя, контроля тяги, подвески и торможения) |
|---|---|
| Система управления дросселем | электронная (Ride-by-Wire) |
| Дополнительно | доступна версия с ограничением мощности 35 кВт для категории прав А2 (через официальных дилеров) |
|---|
| Версия R | базовая спортивная комплектация с подвеской Showa, тормозами Brembo M4.32, стандартным седлом высотой 826 мм |
|---|---|
| Версия R Low | идентична версии R по технической части, отличается сниженной высотой седла (810 мм) за счёт изменённой геометрии подвески и профиля седла для райдеров с меньшим ростом |
| Версия RX | премиальная комплектация с амортизатором Öhlins STX40 с выносным резервуаром, вилкой Showa BPF, расширенным пакетом электронных систем, двусторонним квикшифтером в стандартной комплектации, эксклюзивными цветовыми решениями и шильдиками RX |
| Стиль | агрессивный нейкед с острыми гранями, мускулистым профилем топливного бака и минималистичной задней частью |
|---|---|
| Руль | алюминиевый с умеренным подъёмом для спортивной, но комфортной посадки |
| Топливный бак | выразительный профиль с удобной зоной контакта коленями, матовая или глянцевая отделка в зависимости от комплектации |
| Выхлопная система | компактный глушитель с двумя выпускными патрубками, расположенный под двигателем, с характерным звуком трёхцилиндрового агрегата |
| Седло | двухуровневое с эргономикой для спортивной езды, контрастная прострочка на версии RX |
| Колёсная формула | 17 дюймов спереди и сзади для оптимального баланса между стабильностью и манёвренностью |
| Эргономика | спортивная посадка с умеренным наклоном корпуса для снижения утомляемости в длительных поездках |
|---|---|
| Топливный бак | ёмкость 17,4 л для запаса хода свыше 350 км |
| Подвеска | полностью регулируемая, настроенная для баланса между спортивной управляемостью и комфортом на городских неровностях |
| Электропитание | разъём USB тип C для навигации и связи в пути |
| Обслуживание | удобный доступ к ключевым узлам, стандартизированные расходные материалы, расширенные интервалы технического обслуживания |
| Уровень шума | макс. 80 дБ |
|---|---|
| Соответствие экологическим нормам | Евро 5 |
| Индекс шасси | зависит от рынка и года выпуска |
| Годы выпуска | текущее поколение с 2017 модельного года (обновление под Евро 5 — с 2020/2021 модельного года) |
| Региональные особенности | модель представлена на всех ключевых рынках под единым названием Street Triple R / RX, версия R Low доступна с заниженным седлом для райдеров с меньшим ростом, версия RX включает премиальные компоненты подвески (Öhlins) и расширенный пакет электроники в стандартной комплектации, все версии оснащаются антиблокировочной системой тормозов и контролем тяги |
Хотите Triumph Street Triple R / R Low / RX из Японии?
Подберём мотоцикл на аукционе Японии, проверим состояние и доставим в ваш город. Напишите в любой мессенджер — ответим как можно раньше.
Вопрос-ответ (FAQ)
Какой объём двигателя у Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Рабочий объём двигателя Triumph Street Triple R / R Low / RX — 765 см³.
Какая мощность у Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Максимальная мощность Triumph Street Triple R / R Low / RX — 88 кВт (118 л.с.) при 12 000 об/мин (версия R); 92 кВт (123 л.с.) при 11 750 об/мин (версия RX).
Какой крутящий момент у Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Максимальный крутящий момент Triumph Street Triple R / R Low / RX — 80 Н·м при 9 400 об/мин (версия R); 87 Н·м при 10 800 об/мин (версия RX).
Сколько весит Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Масса Triumph Street Triple R / R Low / RX — 189 кг (версия R, с полным баком); 192 кг (версия RX, с полным баком).
Какой объём бака у Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Ёмкость топливного бака Triumph Street Triple R / R Low / RX — 17,4 л (включая резерв ~3,5 л).
Какая высота по седлу у Triumph Street Triple R / R Low / RX?
Высота по седлу Triumph Street Triple R / R Low / RX — 826 мм (версия R); 810 мм (версия R Low); 826 мм (версия RX).
Можно ли купить Triumph Street Triple R / R Low / RX с аукциона в Японии?
Да. JMMOTO подбирает Triumph Street Triple R / R Low / RX на японских аукционах, проверяет аукционный лист и состояние мотоцикла, выкупает его и доставляет в Россию под ключ. Цены прошлых продаж можно посмотреть в разделе статистики аукционов.
Как рассчитать стоимость Triumph Street Triple R / R Low / RX с доставкой в Россию?
Предварительную сумму покажет калькулятор на сайте: он учитывает цену на аукционе, объём двигателя и год выпуска. Точный расчёт под конкретный лот сделает менеджер JMMOTO — напишите нам в Telegram, VK или Max.
